¿Cómo te transportas?

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Este estudio realizado en la CDMX nos dice cómo se trasladan los ciudadanos de un punto a otro y cuánto tiempo tardan.

Medios de transporte utilizados en forma regular

Se identifican claramente cuatro grupos por su importancia en uso actual, varios de ellos relativamente nuevos.

Casi 40% usa más de un medio de transporte para sus traslados

83% de las actividades en general son entre semana, 22% toda la semana y sólo 4% los fines de semana.

El porcentaje de toda la semana sube a 27% en el tema trabajo y el más bajo en el tema de llevar o recoger a los hijos a la escuela con sólo 3%

Conclusiones

El objetivo del estudio era cuantificar y hacer evidentes muchos de los problemas e inquietudes que todos tenemos de la movilidad en esta ciudad. Por ello, más que repetir conclusiones ya mencionadas, quisimos plantear preguntas a autoridades y usuarios de cosas que podrían mejorarse si todos hiciéramos un esfuerzo para lograrlo.

Autoridades

• ¿Por qué no se puede controlar en lo más mínimo los abusos constantes de choferes y “acompañantes” en el transporte público?

• ¿Por qué tenemos que hacer muchas obras al mismo tiempo y que cada vez duran más?

• ¿Por qué no damos prioridad a opciones como el metro?

• ¿Por qué tenemos que angostar calles y vialidades al máximo para los autos y transporte público que circula  (y en donde va la mayoría de la gente) y poner algunos obstáculos adicionales como bolardos?

• ¿Por qué dar a veces prioridad en todo a bicicletas y no exigirles nada a cambio? ¿Yo si puedo ir en sentido contrario, no respetar altos, llevar niños sin casco o ir paseando a mi perro junto a mí porque voy en bici?

• ¿Por qué cuando finalmente se logra que vayan a tapar o arreglar algún bache o fuga, no se pueden otros aunque estén juntos si no están reportados? •¿Por qué uno abre, otro arregla, otro tapa?

• ¿Por qué regresamos a que los transportes de carga circulen a todas horas en todas partes? ¿Por inseguridad? Y ¿Esa es la forma de combatirla?

• ¿Por qué se tiene que poner la máxima velocidad en 50 kms en algunas avenidas donde hay pocos peatones, prácticamente no hay riesgos?

• ¿Por qué se tapó la noticia de que se genera entonces más contaminación cuando alguien cuerdo trató de balancear?

• ¿De verdad el prohibir las vueltas continuas en todos los casos y bajo todas circunstancias?

• ¿De verdad los policías están mejor capacitados y son mejores diseñadores de vialidades como para tener que estar cambiando ellos los semáforos o poniendo bolardos o la novedad de los “trafitambos” para dar paso a alguna lateral o restringirlo?

• ¿Por qué no poner más semáforos inteligentes?

• ¿Por qué no se pueden realmente quitar a los traperos, sus cajas, botes y demás apartando “sus” lugares?

Usuarios

• ¿Cuántas veces nos paramos en doble fila o estorbando porque sólo será “un momentito”

• ¿De verdad, es tan “urgente” esa llamada o chat como para distraernos en vez de manejar?

• ¿De verdad “no hago daño a nadie” cuando me voy pintando o arreglando y descuido el manejo?

• ¿Por qué la respuesta a una persona que usa la direccional es aventarle el auto y nunca dejarlo pasar?

• ¿Por qué no podemos hacer cola al incorporarnos a alguna avenida o similar y tenemos que meternos? ¿Así demostramos que somos “mejores”?

•¿Por qué tenemos que ir a 50 kms en el carril de alta velocidad en el periférico o viaducto?

•¿Por qué tenemos que pasar primero nosotros que los peatones aún cuando esté lloviendo?

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